汽車製造商正在開發下一代現代內燃機✘☁，這是推動持續減少道路排放目標的一個組成部分₪☁。結果是更小₪₪◕、更輕₪₪◕、更熱的發動機以及新的結構材料被用於製造發動機的冷卻系統₪☁。
因此✘☁，冷卻系統內可能出現沉積物₪₪◕、換熱器功能降低和腐蝕加劇等問題✘☁，這對任何現代發動機的長壽命效能構成了威脅₪☁。
透過其發動機冷卻液GLYSANTIN G64✘☁，巴斯夫為現代發動機系統的進步提供解決方案₪☁。G64是專門為提高發動機的燃油效率而設計的✘☁，從而間接地促進了二氧化碳排放量的減少₪☁。
高效能的冷卻液不僅超越了所有先決條件✘☁，滿足了苛刻的立法要求✘☁，而且還透過提供出色的腐蝕保護₪₪◕、最大限度地減少沉積物的積累和出色的熱穩定性✘☁，為現代發動機的可持續保護設立了新的基準₪☁。
正如GLYSANTIN的許多冷卻液產品一樣✘☁，GLYSANTIN G64也被用於確保市場上的電動汽車的冷卻性✘☁，更重要的是✘☁，在路上₪☁。
GLYSANTIN G64 green (Glysantin G64)是一種乙二醇基的發動機冷卻液濃縮液✘☁，在使用前需要用水稀釋₪☁。
Glysantin G64含有基於有機酸✘☁，磷酸鹽和矽酸鹽的緩蝕劑包 (PSi-OAT 冷卻液)₪☁。
Glysantin G64不含亞硝酸鹽✘☁，胺和硼酸鹽₪☁。
Glysantin G64能夠保護髮動機免受腐蝕₪₪◕、過熱和霜凍₪☁。它有效地保護髮動機免受腐蝕₪☁。
GLYSANTIN G64 green滿足以下冷卻液標準的要求↟✘：
ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, ASTM D7583, SAE J1034,ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, PN-C40007:2000, AS 2108-2004,JIS K 2234:2006, SANS 1251:2005, GB 29743-2013 und BS 6580:2010.
GLYSANTIN G64 green正式透過以下認證↟✘：
Deutz (DQC CC-14),Deutz-Fahr,Huerlimann,Lamborghini-Tractors,Same,MAN Energy Solutions (BASF-CW-GLY00G64-01),Volvo Cars 沃爾沃 (TR-31854114-002) ,Geely 吉利汽車
TI-Glysantin G64 green
