潘東興雙離合變速箱油及潘東興的發展戰略
內容概要▩•·▩：
1.客戶的需求與潘東興的發展策略
2.寶馬公司對潘東興產品發展的一覽
3.潘東興DCTF發展史
4.潘東興DCTF發展策略
5.潘東興DCTFs的由來
1.客戶的需求與潘東興的發展策略▩•·▩：
2008年│↟，德國寶馬公司向潘東興就其不同的產品的關聯性進行提問◕·。產生這一提問的背景是寶馬希望瞭解其正在使用的與其他潘東興變速箱油的相容性◕·。同時│↟，寶馬公司也希望進一步瞭解透過調整配方這款油在效能上有怎樣的改進◕·。這一提問的另外一方面則是為了理解油品的效能達到了怎樣的一個層面◕·。如果想繼續提高其效能│↟，是否僅需要對配方進行微調還是需要大量投入▩│╃₪☁？寶馬公司同樣想要減少其用油的種類│↟，因此想要找到一種透過引入少量在效能上能夠覆蓋所有必要領域的潤滑油│↟，並且這些潤滑油能夠與其他已投入使用的油品相容◕·。
2.寶馬公司對潘東興產品發展的一覽▩•·▩：
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3.潘東興DCTF發展史▩•·▩：
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4.潘東興DCTF發展策略▩•·▩：
與新增劑公司向反│↟，潘東興的新型油品例如MTFs,ATFs,和DCTFs等很少全部使用新技術│↟，而是使用透過實地檢驗認可的完全可靠的油品的改良版本◕·。當潘東興面臨來自主機廠極高的挑戰時│↟，潘東興首先嚐試改善✘₪✘✘、調整和適應現有的✘₪✘✘、已透過認可的成熟技術◕·。潘東興密切關注新增劑公司的動向│↟，對其最新技術進行進行檢驗│↟，並將其與潘東興獨有的內部研發技術進行比對◕·。大多情況下│↟，潘東興將其獨有的技術與新增劑公司的核心技術相結合│↟，其結果比新增劑公司的最新技術更為優越◕·。潘東興避免引進完全新的技術│↟，主要是為了避免多年來透過實踐檢驗的技術經驗的流失◕·。潘東興的客戶也同樣更喜歡使用現有的透過檢驗的成熟技術│↟，這讓他們感到更加舒服和放心◕·。
優勢▩•·▩：具備強大的技術基礎│↟，確保以穩固的技術根基為出發點│↟，完全新的技術始終要承擔一定的位置風險◕·。
5.潘東興DCTFs的由來▩•·▩：
雅富頓的新增劑Hitec 403是調配ESSO ATF LT 71141的基礎技術│↟，這埃索的這款ATF是世界範圍內第一款用於配備電控離合器的自動變速箱的ATF◕·。這款ATF當時是為奧迪✘₪✘✘、寶馬✘₪✘✘、大眾✘₪✘✘、採埃孚等主機廠設計研發的◕·。
潘東興FFL-2是世界上首款作為商用的雙離合變速箱油(DCTF)◕·。這款油當時是為大眾公司研發的│↟，並且自2003年起就一直用於大眾生產車間的首次灌裝◕·。這款潤滑油以ATF LT 71141為基礎│↟，同時可以被看作是源於ATF LT 71141技術的第一代DCTF產品◕·。
潘東興FFL-3是世界範圍內第一款官方的壽命油│↟，是專門為寶馬和採埃孚設計研發的◕·。這款DCTF以FFL-2為基礎並可以被認為是源於ATF LT 71141技術的第二代DCTF產品◕·。
到目前為止│↟，潘東興的FFL-3並非這條研發主線的終端產品◕·。2012年潘東興的研發程序已經進入了更新的階段│↟，改進後配方能夠滿足主機廠對DCTF的絕大部分要求◕·。因此│↟，潘東興的FFL-5可以被看作是源於71141技術的傑出的第四代DCTF產品◕·。
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